Egy névsor. Minden vezetői ülés egy helyen.
A LapperSnapper Teams gokartakadémiáknak, versenycsapatoknak és bárkinek, aki egynél több versenyzőt oktat. Ugyanaz az elemző motor, amelyet a járművezetők már használnak – egyetlen telefon helyett egy teljes névsorra mutatva.
Egy tulajdonos, legfeljebb négy autóbusz, legfeljebb tizenöt aktív sofőr. Havi vagy éves számlázás, bármikor lemondható.
Nyolc sofőr, nyolc telefon, kép nélkül.
Egy beosztással rendelkező edző nyolcszor ugyanazzal az adatproblémával küzd. A munkamenetek azon a telefonon élnek, amelyiken rögzítették őket, a gokartnaplózó letöltődik a legközelebbi eszközre, és senki sem tud válaszolni arra, hogy "tényleg javul ez a meghajtó?" anélkül, hogy kézzel összevarrná. A Teams a névsort olyanná teszi, amelyről az adatok lógnak.
Kétféle sofőr, mert egy tízévesnek nem kellene fiók.
A listán szereplő sofőr vagy rendelkezik saját fiókkal, vagy nem. Mindkettő működik, és lehet mozogni közöttük.
Az általad létrehozott profilok
Adj hozzá egy nevet, és meglesz az illesztőprogram. Nincs fiók, nincs e-mail cím, nincs beleegyezési folyamat – pontosan ez az, amit a fiatal gyerekeknek szeretne. A profilnak tulajdonított munkamenetek a csapathoz tartoznak, és az előzmények az első munkamenettől kezdve épülnek fel.
Csatlakozó sofőrök
Küldjön meghívót, és az illesztőprogram összekapcsolja a saját fiókját. Ettől kezdve ők birtokolják adataikat, és új munkameneteiket automatikusan megosztják a csapattal, miközben szerepelnek a névsorban. Amit a csatlakozás előtt rögzítettek, az övék marad, és privát marad.
A A-profil később igényelhető. Amikor egy illesztőprogram, akinek profilt hozott létre, elég idős ahhoz, hogy rendelkezzen fiókkal, és azt állítja, hogy átadja neki a teljes előzményt – minden munkamenethez, amelyet bejelentkezett, ez jár.
Rögzítsd úgy, ahogy valójában történik.
Töltse le a gokartokat
A személyzet egy eszközön, a paddockban, WiFi-n vagy Bluetooth-on keresztül bontja le a munkameneteket a naplózókról – ugyanúgy, ahogy az egyéni sofőr teszi.
Mondd, ki vezetett
Az új munkamenetek sorban állnak a sofőrre várva. Jelölje meg mindegyiket, és az átkerül az adott vezető profiljába. A saját fiókkal rendelkező sofőrök ezt kihagyják – munkameneteik már hozzárendelve érkeznek.
Edző a névsorból
Nyiss meg bármelyik versenyzőt, és nézd meg a meneteit, a trendjét és a kanyarokat, amelyek a legtöbb idejébe kerülnek – a teljes történetében veled, nem egy menetenként.
Egy profil illesztőprogramonként, nem egy mappa munkamenetenként.
Minden pilóta valódi profilt kap: kapcsolattartási és gondviselői adatok, versenyosztály és gokartszám, a futások között beírt megjegyzések, valamint az edzések előzményei a kanyarokonkénti edzéssel. Ez a különbség aközött, hogy rendelkezünk a vezető adataival, és tudjuk, hogyan haladnak.
Négy szerepkör, és pontosan azt jelentik, amit mondanak.
Tulajdonos
Csapatonként egy. Minden, amit egy edző megtehet, plusz a számlázás, az edzők hozzáadása és eltávolítása, a sofőrök archiválása és a csapat törlése.
Edző
Akár négy. Minden illesztőprogramot lát, profilokat hoz létre, illesztőprogramokat hív meg, naplóz és attribútum munkameneteket ír elő. Nincs hozzáférés a számlázáshoz, és nem archiválható az illesztőprogram.
Szerelő
A pálya melletti folyamatot vezeti: járműpark, menetek és telemetria, beállítási alapok, futamok, körülmények és készenlét — privát versenyzői CRM, számlázás vagy csapatadminisztráció nélkül.
Driver
Normál módon használja az alkalmazást. Saját adataikat látja, a névsor többi részéből pedig semmit. Elhagyhatja a csapatot saját beállításaiból, amikor csak akarja.
Minden beállítás. Minden futam. Egy pályarekord.
Add a szerelőknek a járműparkot, az élő körülményeket, a beállítási alapokat, a futamonkénti változásokat és az azokat használó meneteket, miközben a jármű- és szerviztörténet a versenyzőnél marad.
Készítsd elő a következő futamot
Indulj elnevezett alapból, klónozd az utolsó futamot, vagy kezdd üresen. Rögzítsd a változásokat anélkül, hogy átírnád a korábbiakat.
Körülmények ott, ahol vagy
Lásd az élő időjárást, előrejelzést, levegősűrűséget és jegesedési kockázatot, majd rögzítsd a szerelő pálya- és tapadási méréseit a futamnál.
Beállítás és menet összekapcsolása
Rendelj minden rögzített menetet a ténylegesen használt futamhoz, és tartsd együtt a járművet, a beállítást, a körülményeket és a telemetriát.
A Teams része. A tulajdonosok és edzők a teljes rekordot kezelik; a szerelők a beállításokat, futamokat, körülményeket és készenlétet; a versenyzők saját csapatjárműveik történetét látják.
Az edzők látják a névsort. A sofőrök látják magukat.
A tulajdonos és az edzők minden sofőr közös ülését látják. A sofőr a sajátját látja, a másikét soha. Ez egy rögzített szabályzat, amely az alkalmazásban látható, és nem szerkeszthető csapatonként – tehát senkinek sem kell bíznia abban, hogy egy beállítást helyesen hagytak el.
A távozás tiszta, mindkét irányban. Archivál egy sofőrt, és mindent megtartanak, amivel rendelkeznek; a csapat a vele megosztott munkameneteket fagyasztott, csak olvasható rekordként tartja meg. A fiókját törlő sofőr az adatait is kiveszi a csapatból.
Egy terv. Tizenöt sofőr.
990$ évente, ha évente fizet – két hónapra vissza.
- Egy tulajdonos, legfeljebb négy autóbusz, legfeljebb tizenöt aktív sofőr
- Korlátlan számú csapatmunka, előzmények és felhőtárhely
- Vezetőnkénti profilok, jegyzetek, trendek és kanyaroktatás
- Munkamenet-hozzárendelés és kettős naplózás
- Csapata márkajelzése az exportált klipeken
- Team Garage élő körülményekkel, beállítási alapokkal, futamokkal, készenléttel, szerviz- és járműtörténettel
A csapat tulajdonosa vásárolta az alkalmazásban. Bármikor lemondhatja.
A csapattagság lefedi a csapat saját történetét és elemzését. Azok a sofőrök, akik a Pro-t személyes üléseiken szeretnék, maguk vásárolják meg, a szokásos áron.
Az akadémiák által feltett kérdések először
Mi történik a sofőr adataival, amikor távozik?
Megtartanak mindent, amijük van. Ha saját számlát tartottak, akkor ez minden. A csapat megőrzi a vele megosztott üléseket, fagyasztva és csak olvasható formában edzési nyilvántartásként.
Az autóbusz is lehet sofőr?
Nem ugyanazon a számlán – az egyik fiók egy kalapot visel, ez az, ami megtartja a "kinek az adatai?" megválaszolható. Valaki, aki edzősködik és versenyez, másodszor is bejelentkezik egy másik e-mail címmel.
Fizetniük kell a sofőrjeimnek a Pro-ért?
Nem azért, amit a csapat csinál. A csapattagság magában foglalja a megosztott foglalkozásokat és a látott coachingot. A Pro a saját személyes történelmükért szól, és ez az ő döntésük.
Mi van, ha abbahagyjuk a fizetést?
A teljes hozzáférést a fizetett időszak lejártáig fenntartja, majd a csapat csak olvashatóvá válik – továbbra is mindent megtekinthet, letölthet és exportálhat. 90 napig tartjuk, és az újrakezdés visszaállítja ugyanazt a csapatot, névsort és előzményeket.
Szükségünk van speciális hardverre?
Nem. A Teams ugyanazzal a négy forrással működik, amelyet az alkalmazás már olvas – AiM MyChron, RaceBox, GoPro vagy csak egy telefon. Tetszés szerint keverje össze őket a névsoron.
Tizenöt sofőr kemény határ?
Tizenöt aktív profil egyszerre. Azok a sofőrök, akik elmentek, nem számítanak bele, így egy szezonnyi lemorzsolódás soha nem eszi meg a névsort. Ha többre van szüksége, mondja el, mire van szüksége.