L’analyse de tours pour le karting, l’auto et les journées de piste

Trouve le temps que tu laisses sur la piste.

LapperSnapper transforme les données de ton logger en la seule réponse qui compte — quel virage t’a coûté, et pourquoi — directement sur ton téléphone, entre deux runs. Pas d’ordinateur portable. Pas de téléversement. Pas d’attente.

Fonctionne avec AiM MyChron · RaceBox · GoPro · ou juste ton téléphone.

L’écran de carte du circuit de LapperSnapper sur un téléphone, montrant la vitesse à la corde de chaque virage. L’écran de carte du circuit de LapperSnapper sur un téléphone, montrant la vitesse à la corde de chaque virage.

Vingt minutes entre deux runs. Ça suffit.

Le run se termine et la sensation commence à s’estomper. Les applis « téléverser et attendre » t’imposent un aller-retour — exporter, téléverser, attendre — et le temps que la réponse arrive, tu es déjà en train de te remettre en grille. Alors les trois dixièmes laissés au virage 4 restent un mystère. Session suivante, même erreur. À moins que la réponse soit déjà dans ta main.

Chaque virage. Classé selon ce qu’il t’a coûté.

LapperSnapper trouve automatiquement chaque virage de ton tour et les classe selon ce qu’ils coûtent — temps perdu par virage, déficit de vitesse à la corde par rapport à ton meilleur. En clair, pas un mur de graphiques. La lecture d’un ingénieur data, avant le prochain run.

Écran de carte du circuit montrant le temps gagné et perdu par rapport à un tour de référence, coloré virage par virage. Écran de carte du circuit montrant le temps gagné et perdu par rapport à un tour de référence, coloré virage par virage.

Du tour de décélération à la réponse en moins d’une minute.

01
Écran d’import proposant un scan WiFi du MyChron ou le choix d’un fichier à importer. Écran d’import proposant un scan WiFi du MyChron ou le choix d’un fichier à importer.

Connecte ou charge.

Récupère la session directement depuis ton MyChron en WiFi, dépose un fichier RaceBox ou GoPro, ou enregistre avec le GPS de ton téléphone.

02
Écran de carte du circuit montrant le temps gagné et perdu par rapport à un tour de référence, coloré virage par virage. Écran de carte du circuit montrant le temps gagné et perdu par rapport à un tour de référence, coloré virage par virage.

Ça analyse sur ton téléphone.

Trajectoire, secteurs, tour idéal, pertes virage par virage, traction — instantanément, hors ligne.

03
Écran de synthèse Race Engineer nommant le virage le plus coûteux, avec les pertes et gains par virage listés en dessous. Écran de synthèse Race Engineer nommant le virage le plus coûteux, avec les pertes et gains par virage listés en dessous.

Corrige-le au prochain run.

Ton Race Engineer lit le virage qui t’a coûté, compare avec ton meilleur tour, et te montre exactement où reprendre le temps.

Ce que ça fait

Comparer les tours

Deux tours. Une vérité.

  • Superpose n’importe quel tour sur ton meilleur.
  • Vitesse et delta cumulé par distance, synchronisés à la carte.
  • Regarde exactement où l’écart se creuse, mètre par mètre.
Deux tours superposés en courbes de vitesse et de delta, synchronisés à la carte du circuit. Deux tours superposés en courbes de vitesse et de delta, synchronisés à la carte du circuit.
Tour par tour

Ton tour idéal, et comment tu l’as atteint.

  • Tour idéal — tes meilleurs temps de secteur combinés en un meilleur temps théorique.
  • Chaque tour enregistré, avec son écart à ton meilleur.
  • Vois la forme de toute la session, pas seulement le meilleur moment.
Écran des tours montrant le tour idéal construit à partir des meilleurs secteurs, et le temps et l’écart au meilleur de chaque tour. Écran des tours montrant le tour idéal construit à partir des meilleurs secteurs, et le temps et l’écart au meilleur de chaque tour.
Ta saison

Chaque session s’accumule.

  • Historique par circuit — chaque session, chaque piste.
  • Records personnels, et le chemin qui t’y a mené.
  • La courbe de tendance de la saison, pas seulement le tour du jour.
Écran d’historique de circuit avec records personnels et courbe de progression. Écran d’historique de circuit avec records personnels et courbe de progression.
Incrustation vidéo

Une preuve à partager.

  • Lecture GoPro avec la télémétrie incrustée — vitesse, delta, carte.
  • Exporte n’importe quel tour en clip, audio conservé.
  • Prêt pour le groupe.
Lecteur vidéo avec vitesse, delta et carte du circuit incrustés sur des images GoPro.
Ingénieur de course

Des analyses professionnelles. Session après session.

Une session te dit où le temps est parti aujourd’hui. LapperSnapper garde ensemble les sessions d’un circuit et les lit comme un tout — tu découvres ainsi que le virage 4 n’est pas un mauvais tour, c’est une habitude. Et tu l’entends avant de repartir, pas après.

  • Les virages récurrents, classés sur tes dix dernières sessions ici — et si chacun s’améliore ou se dégrade.
  • Une progression qui veut dire quelque chose : courbe du record personnel, régularité des temps au tour et écart au tour idéal.
  • Un point d’attention à voix haute au moment de repartir — le circuit, et le seul virage à travailler aujourd’hui.
RACEENGINEER
Meilleur tour0:49.15
Tour idéal0:48.21
À trouver0.94s
  • Focus · Virage 4 Lent au point de corde 8 km/h de moins au point de corde que sur ton meilleur tour
    0.31s
  • Virage 4 Ce virage te coûte à chaque fois Du temps perdu sur 4 de tes 6 dernières sessions ici
    4/6
  • Virage 6 Déjà ton plus rapide Ton meilleur tour est parfait ici

Apporte ton propre matériel. Ou rien du tout.

WiFi

AiM MyChron

5, 5S et 6. Directement depuis le logger en WiFi. Pas d’ordinateur portable, pas de Race Studio.

BLE

RaceBox

Récupère les enregistrements directement du boîtier en Bluetooth — ou charge le fichier .ubx. Analyse complète en GPS haute fréquence.

.mp4

GoPro

Le .mp4 que tu as déjà filmé. Télémétrie GPMF lue directement dans le fichier, incrustation vidéo comprise.

GPS

Ton téléphone

Aucun matériel. Enregistre avec le GPS du téléphone et roule avec le HUD en direct.

Un seul moteur derrière les quatre.

Pas de base de circuits

Aucune liste de circuits à vérifier. Tes tours sont la carte.

Les applis de chrono se comparent à la taille de leur bibliothèque — des milliers de circuits préchargés, et un écran de configuration quand le tien n’y est pas. LapperSnapper saute la liste : ligne de départ/arrivée, secteurs et chaque virage sortent automatiquement de tes tours. Piste de karting locale, circuit de club ou tracé modifié l’hiver dernier — si tu peux y tourner, c’est dedans.

Avant de pouvoir rouler
Chercher ton circuit dans une bibliothèque  — aucune liste à vérifier
Tracer la ligne de départ/arrivée  — détectée depuis tes tours
Définir secteurs et virages  — trouvés automatiquement
Rouler  — la seule étape
Privé par architecture

Tes données ne quittent jamais ton téléphone.

LapperSnapper fait son analyse sur ton téléphone — pas sur nos serveurs. Pas de téléversement. Aucun compte requis. Ça continue de marcher sans le moindre réseau au milieu du paddock. Ce n’est pas une option à activer. C’est l’architecture.

Où vit ta session
Sur ton appareil  — analyse, stockage
Nos serveurs  — jamais, sauf si tu l’actives
Compte requis  — pas pour l’appli gratuite
Fonctionne hors ligne  — entièrement, à la piste

Pourquoi les pilotes changent.

Comment LapperSnapper se compare
LapperSnapperPC portable + logiciel de bureauApplis « téléverser et attendre »
Analyser à la piste sur ton téléphone nécessite un PC~ après un aller-retour
Fonctionne hors ligne
Coaching virage par viragemanuellimité
Tes données restent les tiennes sur l’appareil téléversées
Fonctionne avec le téléphone seul~

Gratuit pour toujours. Pro quand tu chasses les dixièmes.

L’analyse complète des sessions est gratuite — chaque appareil, sans compte, sans carte.

Pro ajoute le coaching à chaque virage, l’historique de toute ta saison et le HUD en direct.

Réponses claires. Y compris les gênantes.

Ai-je besoin d’un logger, ou mon téléphone suffit-il ?

Ton téléphone suffit. Appuie sur Enregistrer : il capte la session avec son GPS — c’est l’analyse complète, pas un aperçu. Un MyChron, une RaceBox ou une GoPro ajoutent des canaux et de la résolution, mais le moteur derrière la réponse est le même.

Quels modèles de MyChron sont lus ?

MyChron 5, 5S et 6, avec GPS. Connecte-toi au WiFi du logger, puis ton téléphone récupère les sessions directement entre les runs — pas de carte SD, pas d’ordinateur portable, pas de Race Studio.

Est-ce que ça marche sur un circuit sans réseau ?

Oui. L’analyse tourne sur ton téléphone, pas sur nos serveurs — en mode avion au milieu du paddock aussi. Rien ne quitte ton appareil tant que tu n’actives pas la synchronisation cloud.

C’est pour le karting ou pour les voitures ?

Les deux, et les journées de piste. L’app trouve les virages sur n’importe quel circuit et te dit lequel t’a coûté le plus — l’analyse se moque de ce que tu conduis.

Dois-je configurer le circuit d’abord ?

Non. Ligne de départ/arrivée, secteurs et chaque virage sortent automatiquement de tes tours. Charge la session, la réponse est déjà là.

iPhone et Android ?

Les deux.

Quelle précision a le GPS du téléphone face à un vrai logger ?

Ton téléphone se positionne environ une fois par seconde — un point tous les 15 à 30 mètres en kart, plus en voiture. Assez pour chronométrer les tours, tracer ta ligne et nommer le virage qui t’a coûté du temps. Une RaceBox échantillonne 25 fois plus vite, donc ses vitesses au point de corde et ses deltas par secteur sont plus nets. Commence avec le téléphone ; le logger augmente la résolution, pas le verdict.

Et si je roule avec un Alfano, ou autre chose ?

Pas encore. MyChron, RaceBox, GoPro et ton téléphone, c’est ce qui est pris en charge aujourd’hui. Dis-nous ce que tu utilises — c’est comme ça qu’on décide de la suite.

Ta prochaine session est celle où aller plus vite.

Gratuit à télécharger. Sans compte. Fonctionne hors ligne.