LapperSnapper Garage réunit le réglage du véhicule d’un pilote, les changements par manche, la météo en direct, les relevés du paddock et les données de session. Un pilote et un véhicule suffisent ; aucun compte Team n’est requis.
Enregistre un réglage connu comme référence réutilisable ou repars du réglage précédent. La référence reste intacte tandis que chaque manche consigne ses changements.
Garde chaque ajustement et chaque note avec la manche concernée. Tu obtiens une suite utile à examiner sans prétendre qu’un changement a automatiquement causé le résultat au tour.
Affiche la météo en direct et de session, y compris la densité de l’air, avec les relevés saisis manuellement dans le paddock. Ils partagent le même flux comme contexte lié, sans être fusionnés automatiquement.
Relie la session enregistrée au réglage, puis examine ensemble les données de tour et les changements. Compare ce qui s’est passé sans prendre ce relevé pour une preuve de causalité.
Retrouve les réglages, manches et conditions précédents du même kart, de la même voiture ou du même véhicule de track day. L’historique permet de récupérer un point de départ connu au lieu de le reconstruire de mémoire.
Un parent ou une personne qui aide dans le paddock peut travailler avec un pilote sans effectif, rôle de personnel ni compte Team. Garage suit le véhicule et le travail, pas un organigramme.
Non. Un pilote et un véhicule peuvent utiliser Garage sans compte Team, effectif ni rôle de personnel.
Oui. C’est le flux du Garage personnel, que le pilote fasse les changements ou reçoive de l’aide dans le paddock.
Garage peut récupérer la météo en direct et de session, y compris la densité de l’air. La pression des pneus, la température de piste et les autres relevés du paddock peuvent être saisis manuellement à côté.
Une référence est un réglage connu et réutilisable. Une manche consigne le réglage de départ, les changements et les notes de cette sortie.
Oui. Relie et examine le réglage avec la session qui a suivi pour garder ensemble changements, conditions et données de tour.
