MAYA #12
Tony Kart Racer 401 RR
Team Garage
ทุกการตั้งค่า ทุกฮีต หนึ่งบันทึกข้างสนาม
ให้ช่างเครื่องเห็นรถทีม สภาพอากาศ และสิ่งที่ใช้กับรถคาร์ทแต่ละคันแบบสด เริ่มจากค่าพื้นฐานที่พิสูจน์แล้ว บันทึกทุกการเปลี่ยน เชื่อมเซสชัน และส่งต่อการตั้งค่าที่ถูกต้องไปยังฮีตถัดไป
ควบคุมวันแข่งขัน
ทั้งเช้าในมุมมองการทำงานเดียว
ตรวจสภาพอากาศสดและความพร้อมของรถทีม แล้วเปิดรถคาร์ทที่ต้องตัดสินใจต่อ ค่าพื้นฐาน ฮีตวันนี้ การเปลี่ยนแปลง และเซสชันที่เชื่อมไว้รวมอยู่แล้ว
สภาพอากาศ · ที่นี่
เปิด ›
94.8%ความหนาแน่นอากาศสัมพัทธ์
เมฆกระจาย
น้ำแข็งในคาร์บูเรเตอร์ · ต่ำ
น้ำแข็งในคาร์บูเรเตอร์ · ต่ำ
อากาศ22.4°C
ความชื้น58%
ลม9 km/h
สถานี1004 hPa
พยากรณ์ 8 ชั่วโมงข้อมูลสภาพอากาศจาก OpenWeather
รถทีมปัจจุบัน
3 / 15
พร้อม
LEO #34
Kosmic Mercury RR
NOAH #07
KR2
MAYA #12Tony Kart Racer 401 RR
พร้อมการตั้งค่าประวัติบริการรายละเอียด
ฮีตค่าพื้นฐาน
เริ่มจากค่าพื้นฐาน
แห้ง · กริปสูงการตั้งค่าพื้นเปียก
ฮีต 1 · วอร์มอัป2 เซสชัน
สเตอร์หลัง 82 → 83
แห้ง · กริปปกติ · อากาศ 22°C · แทร็ก 31°C
ฮีต 2 · รอบคัดเลือก1 เซสชัน
ความกว้างล้อหลัง 1390 → 1400 mm
แห้ง · กริปสูงจากยาง · อากาศ 24°C · แทร็ก 36°C
ข้อมูลจริงสองแบบที่มีประโยชน์ สภาพอากาศสดดึงตามตำแหน่งที่คุณอยู่ แต่ละฮีตยังเก็บค่าที่ช่างกรอกเองในแพดด็อก ได้แก่ สภาพแทร็ก กริป อุณหภูมิอากาศและแทร็ก ความชื้น และความดัน ทั้งสองอยู่ด้วยกันโดยไม่อ้างว่าเป็นการวัดเดียวกัน
เวิร์กโฟลว์ระหว่างรอบ
เริ่มด้วยเป้าหมาย จบด้วยหลักฐาน
แต่ละฮีตเป็นอิสระ การตั้งค่าต้นทางถูกเก็บเป็นภาพ ณ เวลานั้น การเปลี่ยนเป็นของฮีตนั้น และเซสชันจะเชื่อมเมื่อช่างเลือกเท่านั้น
เลือกจุดเริ่มต้น
เริ่มจากค่าพื้นฐานที่ตั้งชื่อไว้ คัดลอกฮีตล่าสุด หรือเริ่มว่าง ไม่มีการเดาแทนคุณ
บันทึกสิ่งที่ลงสนาม
บันทึกการตั้งค่ารถคาร์ทและสภาพแพดด็อกของฮีตนี้โดยไม่เขียนทับฮีตอื่น
เชื่อมเซสชัน
เชื่อมเซสชันที่บันทึกกับฮีตที่ใช้จริง แล้วเปิดข้อมูลรอบและเทเลเมทรีจากล็อกเกอร์
สร้างฮีตถัดไป
คัดลอกการตั้งค่าไปข้างหน้า เปลี่ยนสิ่งถัดไป และบันทึกฮีตที่ได้ผลกลับเป็นค่าพื้นฐาน
บันทึกเบื้องหลังวันแข่งขัน
นักขับมีประวัติ รถก็เช่นกัน
เวิร์กโฟลว์ข้างสนามที่รวดเร็วตั้งอยู่บนบันทึกรถถาวร ทั้งข้อมูลระบุตัวรถ ความพร้อม งานบริการ รูปภาพ และประวัติการตั้งค่าทั้งหมด
รถปัจจุบันหนึ่งคัน
เก็บรถคาร์ท รถยนต์ หรือมอเตอร์ไซค์ พร้อมรหัสแชสซีและเครื่องยนต์จริงไว้กับนักขับที่ใช้งาน
ประวัติบริการ
บันทึกการตรวจสอบ การซ่อม ชั่วโมงเครื่องยนต์หรือระยะทาง หมายเหตุบริการครั้งถัดไป และรูปภาพประกอบ
เปลี่ยนโดยไม่ลบ
เก็บการมอบหมายพร้อมเหตุผลไว้ในคลัง ประวัติรถ บริการ และการตั้งค่ายังคงอ่านได้
กู้คืนพร้อมบริบท
กู้คืนการมอบหมายที่เก็บถาวรได้เฉพาะเมื่อยังไม่มีรถทดแทน เส้นทางการตรวจสอบยังคงอยู่กับบันทึกเดิม
สิทธิ์ตามบทบาท
ให้ช่างเครื่องควบคุมงานข้างสนาม ไม่ใช่เข้าถึงข้อมูลส่วนตัวในสำนักงาน
รวมอยู่ใน Teams แต่ละบทบาทได้รับเฉพาะส่วนของเวิร์กโฟลว์ที่จำเป็น ข้อมูลส่วนตัวของนักขับและการจัดการทีมยังแยกจากกัน
เจ้าของ
ควบคุมรถ บริการ การเก็บถาวร และการตั้งค่าทั้งหมดของทีม รวมถึงการเรียกเก็บเงินและการจัดการทีม
โค้ช
จัดการเวิร์กโฟลว์ Garage และการตั้งค่าทั้งหมด โดยไม่มีสิทธิ์ด้านการเรียกเก็บเงินหรือสิทธิ์ของเจ้าของ
ช่างเครื่อง
ดูรถทีม เซสชัน และเทเลเมทรี แก้ไขการตั้งค่า ฮีต และสภาพสนาม เชื่อมเซสชันและตั้งสถานะความพร้อม ส่วน CRM ส่วนตัวและการแก้ไขข้อมูลรถหรือบริการทั่วไปยังปิดไว้
นักขับ
ดูรถทีมของตนเองทั้งคันปัจจุบันและที่ผ่านมา ทีมสามารถอนุญาตแยกให้นักขับแก้ไขแผ่นการตั้งค่าของตนเองได้
ตัดสินใจเรื่องการตั้งค่าครั้งถัดไปก่อนลงรอบต่อไป
Team Garage รวมอยู่ใน Teams ทั้งสภาพอากาศสด ค่าพื้นฐานการตั้งค่า บันทึกฮีต การเชื่อมเซสชัน ความพร้อม บริการ และประวัติรถในเวิร์กโฟลว์ข้างสนามเดียว